TEKNIKA PRIMA JAYA: September 2011

Pelanggan yang terhormat
Menanggapi beberapa pertanyaan tentang “Truss” Hi Tensile G550, maka kami memberikan penjelasan beberapa karakteristik Baja Ringan Truss tersebut sebagai berikut :
A. SPESIFIKASI PRODUK
Bahan :
Truss adalah rangka atap dengan bahan baja ringan Zinc-Aluminium (Zin Calume) dengan komposisi sbb:
• 50 % Aluminium
• 43,5 % Zinc
• 1,5 % Silicon
Anti karat yang terkandung di truss adalah unsure yang menyatukan dengan bahan dasar sebagai lapisan daya tahan 4 kali lipat dari lapisan pelindung seng biasa/Galvanis
Truss terbuat dari Zinc-Aluminium Hi Tensile (kekuatan tarik, lipat, punter) G550 atau truss sanggup menopang 550 kg / 1 cm2
Keungulan Truss :
• Menggunakan Metal Zin Calume / ZinCalume / Zinc Calume / Zinccalume dari Blue Scope Steel yang menrupakan pemegang lisensi baja ringan original
• 5 kali lebih kuat dari baja galvanis
• 40 % lebih kuat dari Mild Steel
• Anti Karat / korosi
• APlikasi kuda-kuda inti dengan ketebalan 1 mm
• Fabrikasi dilakukan di proyek untuk menghindari salah konstruksi / tidak perlu merubah mengurangi ring balok bangunan yang ada
• Truss memiliki standar bentuk dan ukuran yang tetap karena semua komponen di produksi dengan menggunakan mesin teknologi tinggi Blue Scope dengan quality control yang ketat dan solid
B. SPESIFIKASI TEKNIS MATERIAL
• Tinggi balikan 81 mm (8,1cm) Width 31 mm (3,1cm) Material ini digunakan untuk gorden
• Tinggi profilan dari truss adalah 81 mm dengan ketebalan 1 mm sangat cocok untuk bentangan panjang dan lebar kondisi jarang sekali terdapat pada rangka baja lain karena material ini merupakan produk inovatif dari PT indotama work metal
C. SPESIFIKASI KONSTRUKSI
Konstruksi truss terdiri dari 3 jenis kuda-kuda adalah sbb:
1. Kuda-Kuda Inti / Besar
Kuda-kuda di skrup dengan kekuatan G 550 untuk menghindari lendut dan goncangan digunakan plat zincalum terbal balok betangan 1,00 mm
2. Kuda-Kuda Pendukung
Mengunakan system trikey (3 Pengunci) dua plat zincalum untuk menahan moment geser dan tarik/punter di setiap rangka diklem menggunakan klem zincalum.
3. Kuda-Kuda Penahan
Sistem pengunci dan penopang sama dengan kuda-kuda pendukung dan inti.
4. Penahan beban hidup dan mati ataupun lendutan truss menggunakan system interlock kuda-kuda
Beban Hidup (Angin)
Siling/system interlock antara kuda-kuda untuk menahan beban tetap sehingga menimbulkan moment melayang/angkat beban mati tersebar merata pada setiap 1 cm2 material
5. untuk menahan beban mati (genteng) dan lendut maupun getaran truss menggunakan illustrasion support.
3D illustration support menggunakan kekuatan pendukung yaitu baut tanam
6. Material Pendukung
A. Reng Zinc Calume
Tinggi = 40 mm
Lebar = 30 mm
Tebal = 0,6 mm
B. Screfdrilling screw/cutter (material pengikat)
B texs 12 – 14 x 20 mm HWFS, dilapisi anti karat
D. MODEL KONTRUKSI BERDASARKAN ATAP
1. Untuk Genteng
Plentong isi 30 pcs / m2
Morando isi 8 pcs/m2
Karang Pilang
Moncer Kecil
Konstruksi ini sering di pakai GALVANIS G 550 dengan garansi 10 th
Balok Bentangan 0,8 mm
Jarak sling/web adalah 4 kuda-kuda
Jarak Reng 25,6 cm
2. Kontruksi untuk genteng keramik
50 cm – M Clss
120 cm – KIA
126 cm – IKAD
126 cm – BETON
126 cm – Terkecuali genteng IKAD RD (Jumbo)
130 cm – Jarak kuda-kuda disesuaikan dengan standar BPPT yaitu tidak boleh lebih dari 150 cm
Jarak Reng 30,1 cm
E. CANOPY / HANGER DETAIL
Menggunakan bahan WEB C.81 – 7,5 yang merupakan support dari kuda-kuda. Material ini merupakan oxer stek yang difabrikasi di proyek sehingga tepat dalam pemasangan / presisi dengan dinding.
F. MELESTARIKAN ALAM
Dengan menggunakan rangka Atap Baja Ringan, Berarti anda telah ikut serta “MENJAGA & MELESTARIKAN HUTAN INDONESIA”
G. TRUSS
Kontruksinya selalu dipasang, diukur, dipotong dipresisikan (fabrikasi) di proyek ini dilakukan untuk menghindari salah ukuran sehinga tidak merusak/merubah ring balok yang ada sedangkan perencanaan dan uji konstruksi maupun kalkulasi menggunakan software dengan ketelitian sangat tiggi ditindak lanjuti dengan dikeluarkan suatu garansi 5 – 25 tahun untuk bahan zinc calum yaitu garansi bahan dan konstruksi terkecuali bencana alam dan pengrusakan.
Hormat kami